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日本自衛隊四成設施低空未設防 擬加強無人機反制!!

據日本新華僑報網報道,目前,日本自衛隊4成設施對上空150米以下的無人機飛行沒有管制,為強化應對無人機恐怖襲擊的能力,日本政府希望修改《無人機禁止飛行法》,并計劃在12月下旬的相關部門會議中進行詳細討論。

報道稱,在日本全國238處自衛隊設施中,有87處對設施上空150米以下的無人機飛行沒有任何管制,包括日本航空總隊司令部駐扎的航空自衛隊橫田基地,以及陸上自衛隊總隊日美共同部的所在地陸自座間駐屯地。其余的151處設施雖然為管制對象,但其管制理由是基于保障飛行器的安全,而非出于對安全保障的考慮。

 

 

現行的日本《航空法》中規定,在150米以上的全部空域、人口密集區、飛機跑道150米以下的空域中使用無人機的話,必須事先獲得國土交通大臣的許可。然而直到2018年2月,日本防衛省才開始對海陸空自衛隊設施上空的無人機狀況展開調查。

目前,日本的國會議事堂和首相官邸、皇居、外國使領館等“重要設施”已經完全禁止使用無人機。針對2020年東京奧運會制定的恐怖襲擊應對預案中,也規定禁止在自衛隊和美軍設施上空飛行無人機。

神州明達

報道稱,日本自衛隊雖然可以擊落其認為有危險的無人機,但追捕搜查無人機操作人員的權限則在日本警察手里,自衛隊獨自對抗無人機恐怖襲擊的能力已經被大大限制了。

隨著無人機在全球范圍的大面積普及,應對包括恐怖襲擊在內的無人機攻擊如今已經成為了國際難題。極端組織“伊斯蘭國”曾在2016至2017年間于伊拉克北部使用無人機進行攻擊,造成了大量的恐怖襲擊事件。今年8月,在委內瑞拉首都加拉加斯舉行國民警衛隊成立81周年的慶祝活動時,委內瑞拉總統馬杜羅出席并講話,突然出現兩架無人機針對馬杜羅發起爆炸襲擊,雖然并未襲擊成功,卻在全球掀起了無人機管制安全話題的熱潮。

 

針對無人機管制,神州明達自主研發的反無人機系統是一套專業管控“低慢小”可疑目標的系統,集成了雷達設備、光電設備、干擾設備,實現了無人機發現、識別、追蹤、處置的一體化流程,無人機探測距離可達10公里,多節點組網部署方式進一步擴大管控區域,保障敏感區域的穩定和安全。

無人機反制
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